با تغییر زاویه مارپیچ، قطر دو چرخ دنده را می توان به طور دلخواه انتخاب کرد تا نیازهای فاصله مرکز را برآورده کند. از طرف دیگر، زمانی که قطر قفسه ثابت است، با تغییر زاویه مارپیچ می توان نسبت های انتقال متفاوتی را به دست آورد.
هنگام طراحی یک درایو قفسه مارپیچ، با حفظ موقعیت های اصلی دو شفت و جهت چرخش چرخ دنده محرک، تغییر جهت زاویه مارپیچ دو چرخ دنده می تواند جهت چرخش چرخ دنده رانده را تغییر دهد.
علاوه بر سرعت لغزش در امتداد جهت چرخ دنده، سرعت لغزش نسبی نیز در امتداد جهت مماس مارپیچ دندانه های چرخ دنده در یک درایو قفسه مارپیچ وجود دارد. برای چرخ دنده های مورد استفاده در انتقال، سرعت لغزش دندان باعث افزایش سایش دندان می شود، اما در برخی موارد (مانند تراشیدن چرخ دنده)، سرعت لغزش دندان، سرعت برش را تشکیل می دهد.
ساخت قفسه های حلزونی ساده تر و هزینه کمتری نسبت به چرخ دنده های مخروطی دارند.
دو چرخ دنده رک دارای تماس نقطه ای هستند که در نتیجه تنش تماسی بالا و در نتیجه سایش زیاد ایجاد می شود.
